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近日，充电头网发现宝马更新了旗下原装车载充电器，从多年前的 5V 慢充老版本升级为多路快充新版，更好地适应如今数码产品的快充需求，从做工质感方面，仍然采用高品质精品定位路线。
宝马原厂车载充电器采用彩色礼盒包装，右上角是宝马商标，包装侧面带有信息条码，推测是备件码，方便用于 4S 店铺作为商品销售。打开包装内部包含说明书与充电器本体，整体设计十分高大上。
先来看看前几年旧版宝马原厂车载充电器是什么样子，采用了非常迷你的外形设计，插入点烟器后几乎齐平，并加入了提手设计方便用户取出车充，设计值得点赞。可惜的是并不支持快充，只有 5V 慢充输出。
再来看看新版宝马原厂车载充电器，外观与旧版完全不同。设计方面，机身材质为 PC 防火塑料，顶部装配了银色金属壳，黑/银两种配色搭配更好地适配车厢氛围，头部边缘凹角设计方便插拔时手指施加力度。
金属部分还冲压了“BMW”宝马商标，看上去质感十分不错。
侧面负极弹片为圆球形设计，提供充足的弹力在点烟器内牢固地安装，避免行车颠簸松脱，正极采用大面积尖头顶盖设计，方便插入点烟器。
性能方面，1A1C 双口配置，母座内带有 LED 工作指示灯，昏暗环境下也能帮助用户定位插入数据线。内部采用双路独立电路设计，支持双路同时快充，最大输出功率 18W + 18W。
通过 POWER-Z KT002 USB 测试仪读取 PDO 报文，USB-C 支持 5V2.33A / 9V2.15A / 12V1.51A 三个固定电压输出，USB PD 版本为 2.0。
除 USB PD 快充外，两个接口都带有 QC3.0、QC2.0、FCP 等快速充电协议，可以为市面大部分数码设备握手快充。
充电头网总结
宝马原装车载充电器从包装、做工、用料上看得出，应该是宝马向全球 4S 渠道供货的产品，也参与零售渠道铺货。相比旧款最大区别是加入了快充支持，不再是祖传 5V 慢充了，并提供了三种接口配置，分别是单 USB-A、双 USB-A、USB-A + USB-C，从市场反响来看最为热销的是两款双口版本。价格方面，单口版本售价为 133 元，双口版本售价为 219 元，作为原厂配件来说，这个价格还是物有所值的。
