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前言
无线充电是近年来新兴的手机充电形式，随放随充非常方便。很多燃油车的车主也都会购买无线充电的车充放在车内为手机便捷的充电，一放即充无需双手插线。新能源汽车具有后发优势，也就是说，新出厂的汽车大部分均已前装无线充，手机放到对应的充电位置即可充电，无需插线操作。
对于新能源汽车前装无线充来说，是属于无线充电方案厂商向汽车提供的无线充电解决方案。这套无线充电不仅需要满足Qi的认证，所使用的芯片还要满足严苛的车规级硬件标准。由于汽车的寿命周期为10-15年，所以对前装无线充电产品的可靠性以及无线充电方案厂商都有非常高的要求。
芯片介绍
伏达半导体通过车规级认证的是两颗用于无线充电发射的智能全桥芯片NU8015Q和NU8040Q，支持15W和40W无线充电输出。相较驱动器加独立MOS管的方案，伏达集成功率级不仅具有集成度高的优势，并且驱动器配合MOS管的方案，还需要分别进行芯片和器件的认证测试，伏达智能全桥还具有成本上的优势。
伏达NU8015Q和NU8040Q均为无线充电发射端智能控制芯片，芯片内部集成全桥MOS管和驱动器等电路，其中NU8015Q支持最高15W无线充电输出，支持4V-21V供电电压范围。NU8040Q支持40W无线充电输出，支持4V-21V供电电压范围，支持-40℃到105℃环境温度范围。
同时集成功率级芯片内部还支持5V Buck，3.3V/2.5V LDO，电流检测电路和功率测量，集成Q值检测和数字解调电路。支持输入欠压闭锁、过压保护、过流保护和过热关机等完善的保护功能。芯片提供I2C接口与控制器通信，实现高度集成，灵活性高的无线充电设计。
图为伏达半导体基于NU8040Q集成功率级芯片，推出的车载无线充电参考设计——NVTREF8040Q，支持50W无线充电功率，且效率高达78%。
车规级测试报告
伏达半导体NU8015Q/NU8040Q集成功率级芯片的车规级器件可靠性测试报告，由合肥蔚思博检测技术有限公司颁发。
据悉，车规级认证需要数月时间，而且需要对几千颗样品进行各种测试。只有通过了车规级测试验证，世界知名车厂才可能会选用。所以说，能够通过车规级认证的无线充电厂商不仅研发实力很强，而且器件的可靠性也处于行业龙头位置。
业界最具代表性的车规级关键词AEC-Q100是由美国汽车电子协会AEC所指定的规范，主要是针对车载应用的集成电路产品所设计出的一套应力测试标准，此规范对于提升产品信赖性品质保证非常重要。AEC-Q100是预防可能发生各种状况或潜在的故障状态，对每一个芯片进行严格的质量与可靠度确认，特别对产品功能和性能进行标准规范测试。
相比消费和工业电子认证，AEC-Q100车规认证更加严苛。
AEC-Q100认证包括加速环境可靠性验证、加速寿命模拟可靠性验证、封装可靠性检验、芯片晶圆制程可靠性检验、电学参数验证以及缺陷筛选检验等。以量化数据作为产品质量依据，由实验仿真产品在给定时间内的特定使用环境、特定规格功能，统计产品完成工作目标的机率，使用量化数据作为产品质量的依据。
新能源汽车市场机遇
引用中国汽车工业协会数据，2021年1月到10月，新能源汽车共生产256.6万辆，销售累计254.2万辆，而每辆车至少有一个无线充或两个。随着无线充电功能在手机上的标配，无线充电支持也已经成为新能源汽车标配功能，同时传统燃油汽车也在增加无线充电的支持。
1月至10月累计汽车生产2058.7万辆，对应的无线充电数量可观，有着巨大的市场空间。伏达半导体是国内无线充电芯片厂商首次拿到车规级认证，相比传统离散元件的无线充电解决方案，伏达集成功率级不仅简化了无线充功率级电路设计，并且优化整体系统成本，在市场上非常稀缺。
关于伏达
伏达半导体是业界领先的电源管理芯片及方案供应商，伏达致力为消费电子、汽车电子、工业以及医疗领域提供高性能电源管理芯片和电源系统整体解决方案。同时伏达也是业界唯一可以提供成熟的无线充电与有线快充方案的半导体公司。
伏达半导体通过对半导体工艺、设计、封装及电源系统构架的全面创新，积累了多项核心技术。伏达产品涵盖无线充电发射和接收芯片，有线快充芯片、显示电源芯片、保护芯片和汽车电源芯片等。伏达已成为国际主流手机品牌和手机配件厂商的核心供应商，同时，伏达的电源管理一站式解决方案也成为国际知名消费电子品牌的首选。截至目前，伏达已完成多轮融资，更多信息，请联系伏达原厂和授权代理商。
